铁路“变电医生”守护高铁供电的“心脏”

1月15日，铁路春运大幕开启第二天。广铁集团衡阳供电段永州高铁供电工区的变电巡检工整装待发，他们要对衡柳高铁1个变电所、2个分区所开展巡检，永州高铁供电工区的副工长王易坤负责带队开展巡检工作，今年已经是他坚守在岗位上的第17个春运了。

王易坤和同事对设备进行巡视

铁路牵引变电所是列车电能供应的核心，如果将铁路接触网上的高压电比作“血液”，那么让“血液”流畅起来的牵引变电所就是铁路供电的“心脏”。如果“心脏”出了毛病，将直接影响到列车的运行。

王易坤所在的班组主要负责衡柳高铁8个变电所亭、共计1000余处变电设备运行维护管理工作。春运期间，开行列车增加，线路负荷又随之增大，湖南冬季的冰雪凝冻等复杂天气的频发，对变电设备带来了许多考验。

王易坤正在检查设备运行状态

上午十点，王易坤与同事们到达雨母变电所，有条不紊地开展巡视检查，“现在对雨母变电所进行测温巡视……巡视后台电脑系统主网图，后台主机通信状态显示为灰色中断状态”，王易坤在巡视后台电脑时发现了缺陷，便立即与调度电话联系，确认全所通道显示正常无异常后，凭借多年工作经验，他判断为所内通道问题，随后他便仔细查看后台电脑主机接线，发现以太网水晶插头端口处运行指示灯无闪烁、插头有松动现象，王易坤小心翼翼拔出以太网水晶插头调整卡口角度后重新插拔，后台主机通信状态恢复了正常。

一轮检测完，王易坤又对变电所的里里外外进行巡查，“我们到达一个所亭除了按照项点对所有设备进行巡视测温以外，还要对所内外环境、工器具材料等进行检查，要仔细检查每一处，对发现的问题要及时处理。”话音刚落，他便带着兄弟们砍伐快要绕进围墙滚刀网的树木。完成雨母变电所的巡检工作，已经接近十二点，为了节约时间，他和同事在国道旁的快餐店凑合了一顿后，便快速赶往下一个地点继续进行巡检。

一天下来，王易坤和巡检工们行驶了300余公里，对3个所亭300多处设备进行了巡检工作，回到永州已是暮色降临，沿途万家灯火中似乎都透出喜庆的味道，而对于巡检工们来说，在节日时奔波在外已是家常便饭。身为一名党员与工班长，王易坤总是以身作则，提前安排好巡检的行程与人员，带领班组人员按计划进行巡检，回来后将巡视测温进行进行数据表格进行统计分析，还要随时应对所亭的应急情况处置。

“春运期间，与同事们一同守护好变电设备运行安全是我们作为新时代铁路人的责任与使命”，王易坤说道。2013年衡柳线开通时，王易坤便来到了永州高铁供电工区，到如今已经有了11余年的光景，时光见证了他从一个年轻小伙成长为如今的变电技术骨干，他像一名“变电医生”守护高铁供电“心脏”，为列车输送源源不断的电能。（文、图/郭鑫徐子媛）