跨省联动 空绘新卷——川渝低空文旅走廊再启程 千年石刻见证产业融合新跨越

当直升机的螺旋桨划破资阳市安岳县的晴空，千年石窟群在舷窗外铺展开历史长卷。12月19日，巴蜀低空文旅走廊第二站——“川渝石窟寺国家遗址公园试飞暨低空区域协同发展活动”在安岳正式启动。

川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）签署

这场跨越川渝行政边界的低空飞行，不仅完成了全国首条跨省域低空文旅航线的验证试飞，更以制度创新为笔、产业协同为墨，在巴蜀大地上勾勒出低空经济与文旅产业深度融合的全新图景。

破界试飞：15分钟串联千年文脉

下午15时30分，由沃飞长空运营的直升机从安岳石窟数展中心缓缓升空，沿着精心规划的航线穿梭于毗卢洞、茗山寺等核心石窟群上空。15分钟后，直升机平稳降落在大足石刻景区，较地面自驾近1小时的行程大幅缩短，“低空景区直达”的高效优势一目了然。

这并非一次简单的飞行体验。航程中，机组同步完成了沿线空域适配性检测、起降点承载能力验证，同时精准收集了空域数据、气象条件及通讯信号质量等关键信息，为后续eVTOL（电动垂直起降飞行器）的安全运营与航线优化积累了宝贵参数。“从安岳到大足，低空航线串联的不仅是两个世界级石窟遗产地，更是川渝文旅资源整合的创新路径。”沃飞长空相关负责人表示，此次试飞成功验证了“空中观光+景区直达”模式的商业可行性，为文旅场景商业化落地奠定了坚实基础。

值得关注的是，此次试飞标志着川渝低空合作从今年十月首站“熊猫专线”的单点单线探索，正式迈入机制化构建、协同化运行、场景化运营的立体推进新阶段。从单一景区试点到跨省文旅串联，巴蜀低空文旅走廊的建设步伐不断加速，为区域文旅格局重塑注入了全新动能。

制度创新：跨省协同破解低空飞行瓶颈

飞行成功的背后，是川渝两地在低空管理领域的深度协同与制度突破。活动现场，中共四川省委军民融合办与中共重庆市委军民融合办正式签署《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，率先探索“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的低空运行新格局。

“以往跨省低空飞行审批流程繁琐、协调难度大，这一机制的建立实现了‘一方受理、协同审批、信息互认’，大幅简化了流程。”川渝两地低空空域管理部门相关负责人介绍，在空域统筹上，两地建立高效联动审批机制；在监管协同上，实时共享飞行动态，建立应急联动预案，确保飞行全程安全可控。这一制度创新不仅为川渝低空文旅合作提供了坚实保障，更为全国低空文旅跨省合作提供了可复制、可推广的制度性范例。

同日发布的《北线、中线、南线三条川渝低空大通道规划》，进一步描绘了川渝低空互联互通的宏伟蓝图。北线串联北川、绵阳、广安、梁平、开州，中线连接洛带、安岳、潼南、龙兴，南线贯通自贡、泸县、大安、江津，三条通道贯穿川渝全域，连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区。

据测算，通道建成后，将显著提升区域间人员往来、应急救援效率，更能带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链聚集发展，为川渝经济社会发展注入强劲“空中动力”。

产业升级：低空网络重塑文旅新生态

从“熊猫专线”到“石窟长廊”，巴蜀低空文旅走廊的建设始终以产业融合为核心。

由沃飞长空举办的试飞活动，自成都启航后，将贯穿2026年全年，覆盖川渝区域内各大代表性景区。前期通过传统直升机验证景区间转场和观光飞行航路，后期将逐步更换为沃飞长空旗下AE200系列机型，实现从“线”到“网”的布局升级。

《北线、中线、南线三条川渝低空大通道建设规划航线》发布

“随着AE200系列机型逐步取得TC型号合格证并投入量产，低空交通网络将彻底改变文旅消费模式。”相关项目负责人表示，未来，川渝两地还将陆续开通多条多元主题的巴蜀文旅体验航线，构建覆盖全域的低空文旅网络。届时，“空中览古迹、打飞的逛景区”将成为川渝文旅新名片，游客可通过低空飞行串联各大景区，在节省时间的同时，获得“俯瞰千年文脉”的独特体验。低空文旅的蓬勃发展，更将带动上下游产业协同升级。通用航空制造企业将迎来订单增长，机场建设、运维服务、文旅产品开发等相关产业将同步受益，形成“飞行运营+文旅体验+产业服务”的完整产业链条。川渝两地凭借得天独厚的文旅资源与低空经济发展优势，正逐步打造全国低空文旅产业融合发展的标杆区域。

千年石刻静静矗立，见证着川渝协同发展的新跨越；低空航线纵横交错，编织起区域产业融合的新网络。随着三条低空大通道建设的推进与AE200系列产品的投入使用，巴蜀低空文旅走廊有望实现从“阶段性试飞”到“常态化运营”的跨越，为川渝文旅高质量发展注入持久动力。(文、图/临渊客)