​“铁路加车”，加的是民生福祉，更是发展动能

1月6日，包银高铁再添16列动车组列车，银川至包头每日开行列车达20列。这是铁路部门精准对接民众出行需求、主动服务区域发展的务实之举，更是西部交通基础设施持续优化、区域一体化加速推进的生动缩影。

交通，是经济社会发展的“先行官”。一条铁路、一列动车，不仅缩短了地理距离，更拉近了心理距离，让“说走就走”成为现实，让“常来常往”成为可能。此次兰州局集团密集加开列车，正是以“人民铁路为人民”的初心，回应了群众对“更快、更密、更稳”出行的热切期盼，也为宁夏与内蒙古之间的人流、物流、信息流、资金流高效流动打开了新的通道。

加车，加的是通勤效率，更是民生温度。包银高铁新开之时，银川与包头、呼和浩特之间，火车班次稀疏，出行“卡点”多、耗时长。如今，动车组加密开行，最短间隔仅6分钟，真正实现了“随买随走”，让“跨省上班”“周末回家”不再是奢望。尤其对于沿线的务工人员、商务人士、学生群体而言，这不仅节省了时间成本，更提升了生活的确定感和幸福感。

加车，加的是城市活力，更是发展动能。铁路不仅是交通工具，更是经济动脉。石嘴山站每日接发动车组列车增至25列，标志着这座宁夏工业重镇正加速融入“两小时经济生活圈”。人流的加速流动，带来的是产业的加速集聚、资源的加速配置、市场的加速融合。可以说，这16列“便民快车”，跑出的不仅是速度，更是信心；联通的不仅是城市，更是未来。

当然，铁路服务的提升没有终点。从“走得了”到“走得好”，从“有车坐”到“坐得舒心”，仍有不少提升空间。比如，如何进一步优化换乘衔接、提升无障碍服务水平、加强沿线文旅资源联动，仍需各地各部门协同发力、久久为功。

“大道如砥，行者无疆。”一条条铁路，正在西部大地上铺展开来，成为连接城乡、贯通区域、沟通民心的“幸福线”。我们乐见更多“加车”的好消息，也期待在高质量发展的轨道上，西部大地的每一个角落都能被更紧密地连接，每一位群众的出行都能更便捷、更温暖。（席忠翔）