让绿色动能成为高质量发展的先行力量

三十年前，它把第一车乌金送出贺兰山，汽笛声里满是“向西去”的豪迈。今天，当最后一台内燃机车熄火，电流接过接力棒，戈壁深处响起的却是“向前看”的节拍。宁东铁路电气化改造及电力贯通线工程已顺利通过初步验收，标志着这条运营了30年的能源运输动脉，正式完成从“内燃”到“电力”的历史性跨越。

一条老铁路，三十年奔忙，如今完成从内燃到电力的跨越，带来的不仅是机车型号的变化，更是发展逻辑的重塑。宁东铁路电气化改造通过初步验收，用事实证明，绿色低碳不是选择题，而是必答题，答好了就能转化为可见的生产力。

经济账最直观。每年节省运营成本7300余万元，减少标准煤消耗16000吨，看似是技术指标，实则是民生指标。节省下来的资金可以投入更多民生领域，减少的排放意味着黄河流域空气质量的进一步改善。当生态红利与经济红利同步释放，绿色发展的说服力就写在了每一个具体数字里。

发展账更清晰。宁夏承担着建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区的国家使命，宁东能源化工基地是主阵地，铁路是主动脉。主动脉不畅，再强壮的肌体也难以施展。电气化改造把运力瓶颈一举突破，为产业链上下游提供更大回旋余地，也为后续技术升级、产业集聚留足了空间。一条铁路的升级，激活的是整个区域的竞争力。

技术账最长远。全线采用27.5千伏交流制式，接触网、牵引供电、电力贯通线、通信信号系统整体换代，同步接入SCADA系统，实现远程监控、精准调度。宁东铁路由此从体力型运输通道升级为智慧型物流平台，为下一步接入国家能源大数据网络奠定基础。今天投入的一分技术，明天就能转化为十分效率。

观念账最深刻。过去我们常把西部铁路理解为“先通后好”，能把资源运出去就行。宁东铁路的实践表明，西部也可以一步到位采用世界一流标准，用绿色技术锁定未来竞争力。当清洁能源装机已占宁夏总装机一半以上，铁路电气化就成为产业链协同减碳的关键一环，资源大区由此变身绿色技术输出者。

列车驶过贺兰山余脉，不再拖着长烟，只留下风声。这声音很轻，传递的信号却十分清晰，高质量发展不是要不要的问题，而是怎么更快一点的问题。宁东铁路用三十年时间把答案写在大地上，也提醒我们，每一次技术跨越都不是终点，而是新的起跑线。让绿色动能成为高质量发展的先行力量，我们正在路上，也必须抵达。（席忠翔）