​春耕不等人，“惠农”不停步

春回大地，万物竞发。贺兰山下，黄河岸边，惠农车站的汽笛声与田野的耕耘号子遥相呼应。一袋袋化肥在站台上码成整齐的“田垄”，一辆辆叉车如同勤劳的“铁牛”，把养分送进车厢，也送向千里沃野。

农时不等人。立春一过，便是抢墒播种的关键窗口。化肥能否如期抵达，直接关系夏粮能否稳产、农民能否增收。惠农车站敏锐感知这一需求，把“让化肥坐上快车”当成头等大事，调度、装卸、编组、挂运环环提速，把“人等车”变为“车催人”。今年以来，五万四千吨化肥由此启程，数字背后，是无数车站职工不舍昼夜的接力奔跑，也是铁路系统对“国之大者”的自觉担当。

惠农车站的繁忙并非简单重复，而是一场精细到极致的协同作战。站台上，货运员手持对讲机，核对车号、批号、吨号，像绣花一样把误差压到最低；调度室里，大屏闪烁，刘盼来和同事们把列车运行图刻进脑海，哪条线能插空、哪批货优先挂运，算盘珠拨得噼啪作响。铁路人深知，春耕物资运输没有“差不多”，只有“分秒不差”。

透过惠农车站的忙碌，我们看见一幅更大的春耕图景。大江南北，铁路、公路、水运、航空都在为“一粒种子、一袋化肥”让路；从东北粮仓到岭南沃野，从江淮平原到河西走廊，无数条“绿色通道”正在把希望播撒。

春耕不等人，奋斗正当时。铁路人把钢轨当田垄，把列车当犁铧，在万里铁道线上写下“粒粒皆辛苦”的新篇。我们为每一辆满载化肥的列车喝彩，更为每一个默默耕耘的身影点赞。让我们共同期待，当夏风吹黄麦浪，当稻菽卷起千重浪，人们会记得这个春天，贺兰山下那一片热火朝天的站台，以及中国大地上无数为春耕提速的奔跑者。（席忠翔）