近日，在渝昆高铁鲤鱼凼村特大桥第三片箱梁架设现场，中铁十二局渝昆高铁川渝段站前三标的施工人员正在加紧施工，组织工人有条不紊地推进箱梁架设。
在架桥机的辅助下，经过一个多小时的运梁、喂梁、提梁、落梁，一榀重达900吨的箱梁缓缓架设到墩台上。在运输架设箱梁的过程中，每个步骤都要精确到毫米。
渝昆高铁川渝段站前三标途经重庆市永川区、四川省泸州市泸县和龙马潭区，标段全长38.9公里，总计预制架877孔箱梁。截至目前，渝昆高铁川渝段箱梁架设任务已过半，计划到今年年底完成重庆境内所有箱梁的架设，为下一步无砟轨道施工奠定坚实的基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分，是我国重要干线铁路之一，设计行车速度350公里每小时，是一条以服务长途客流为主，兼顾城际客流的高速客运专线铁路。
重庆境内段约84公里，全线建设工期为6年，其中川渝段建设工期为4.5年，项目总投资约1416.2亿元，设计行车速度350千米/小时。线路自重庆西站引出，经重庆市九龙坡（预留）、江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。
渝昆高铁川渝段途经重庆市、四川省，线路从重庆枢纽重庆西站引出，经九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站，接入宜宾站。
建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，重庆至昆明铁路运行时间将由近5小时缩短至2小时，将推动西部大开发形成新格局，加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系。期待渝昆高铁的建成，永川将实现2小时到昆明。（冉能全）
（实习编辑：李雯杰 陈蝶）