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乐至 “成渝之心” 做好来往之间的大文章


乐至县交通网络 


乐至高寺镇葡萄园基地


乐至县劳动镇百花村农耕博物馆


“成渝之心”,乐至之美。


  打开地图,从成都到重庆划一条直线,乐至县城正在成渝直线的“黄金分割点”上。


  乐至,是帅乡,陈毅元帅故里。乐至,还是西部地区县域经济百强县、中国最具营商价值县、四川省最具投资价值城市、成渝经济区最具投资环境十强县……


  传承红色基因、赓续红色血脉——地处“成渝之心”的资阳市乐至县,正做实做深成渝地区“来往之间”的大文章。


  今年一季度,顶住经济下行风险和疫情常态化压力,乐至交出一份稳中向好的发展答卷:全县地区生产总值增长5.3%,规模以上工业增加值增长7.3%,全社会固定资产投资增长7.4%,城镇居民人均可支配收入增长6.1%,农村居民人均可支配收入增长6.9%。


  稳增长、促发展的内因在哪里?来自于一份“成渝之心”的“乐至方案”:主动融入成渝、配套成渝、借力成渝,加快发展。


  “我们围绕‘123344’总体谋划,坚定不移打造成渝相向发展联动区、成都东进发展协同区、乐简交界发展示范区,持续着力建设绿色生态之城、宜居宜业之城、开放包容之城,不断开创全面建设社会主义现代化乐至新局面。”乐至县委主要负责人如是说。


A


让优势更优

“黄金分割点”的谋与动


  乐至,是当之无愧的成渝直线“黄金分割点”。


  这样的说法,乐至自有其底气:乐至地处国家综合立体交通网“长三角—成渝”主轴,位于成都东进发展、重庆向西发展战略交汇点,是“成都东出第一站、成渝黄金分割点”。


  这一“黄金分割点”的独特性在哪里?乐至县相关负责人打了这样一组比方:乐至在成渝地区所处的地理位置,如昆山之于上海、南京,廊坊之于北京、天津,佛山之于广东、深圳。


  2021年6月底,正式开通运营的成都天府国际机场,让乐至区位交通优势更加放大:距成都天府国际机场40分钟车程。


  让优势更优——对于交通区位优势,乐至人从不“嫌多”,一直以来,执着有为。


  在成达万、成渝中线高铁规划之初,通过积极申报,乐至10余次邀请专家实地踏勘论证,成功争取“双高铁”在乐至交会设站,实现轨道交通“历史性突破”,乐至也将告别建县以来没有一条铁路的历史。


  “随着成达万、成渝中线高铁建设推进,乐至将结束没有铁路的历史,一跃进入‘双高铁’时代。”乐至县交通运输局相关负责人表示,进入“双高铁”时代,乐至北上北京、东出上海、南下广州均可实现朝发夕至,发展势能将得到前所未有的提升。


  大势已铸。细节,同样也不容落下。


  据了解,目前,乐至正着力加快构建“1个综合营运枢纽集散中心、3条轨道交通、5条高速公路、11条快速通道”的“13511”现代化综合交通体系,全面形成“大中小微”并举、“铁高快农”并重的“内畅外联、紧密衔接、高效通达”交通新格局,积极争创全省交通强县示范县。


  为何乐至人一直执着于交通区位优势的塑造和强化?


  这是因为,融入“都市圈”、唱好“双城记”,全面融入成渝高效通勤圈,是乐至锚定的战略突破口。


  乐至县相关负责人表示,乐至位于成渝地区双城经济圈、成都平原经济区、成都都市圈“三区叠加”之地,身处其间、承接其势、共享其利,必将受到成渝两地更多辐射和带动,实现“中部塌陷”向“中部崛起”的重大跨越。


B


强化产业支撑

变“地理中心”为“发展轴心”


  成渝直线“黄金分割点”——乐至,毫无疑问占据了发展的“C位”。


  那么,乐至又如何实现“C位”出彩?答案是:产业支撑,变“地理中心”为“发展轴心”。


  对此,乐至县决策层有着清醒的认识:产业,是推动高质量发展的核心支撑,立足成渝直线“黄金分割点”的区位优势和产业发展基础条件,乐至突出通道共享、产业配套、协作共赢,融入成渝产业“生态圈”、拓宽“朋友圈”,力争“C位”出彩。


  上海韵达控股股份有限公司正是奔着乐至的“C位”而来。5月中旬,在乐至县文峰大道旁,总投资约50亿元的上海韵达(四川乐至)电商物流产业园项目正在加速推进,西南地区规模最大的现代物流基地之一即将拔地而起。


  “建成之后,将为成渝现代物流电商产业发展注入新的动力和活力。”乐至县相关负责人表示,联动成渝是时代赋予乐至的重大使命,依托区位、产业和资源优势,乐至正加快健全电子商务和现代物流产业生态,丰富完善产业链条,培育壮大产业集群。


  “乐至自然资源丰富,交通四通八达,是成渝直线‘黄金分割点’,发展电商物流产业有得天独厚的优势。”该公司董事长陈立英表示,上海韵达将在乐至打造整个西南地区的韵达物联网中心。


  变“地理中心”为“发展轴心”,做强“成渝之心”,乐至已有产业支撑计划:


  ——依托乐至经济开发区,深度对接龙泉汽车城、简州智能装备制造新城等规划建设,积极融入成都电子信息产业生态圈联盟,主动承接东部新区空港新城临空经济配套产业,联动打造成渝汽车、电子万亿级产业集群;


  ——探索发展“总部+基地”飞地经济,推动与成渝共建招商平台、中试熟化基地,加快与成都市成华区共建飞地经济园区,打造一批互利共生、错位协同的合作园区;

    ……


  一二三产的布局,同样早已擘画。以二产为例,乐至将打造以经济开发区为核心,食品医药健康产业园、汽车及零部件制造产业园、智能农机产业园、绿色家纺产业园、电商物流产业园等为重点的“一区多园”产业布局,培育壮大食品医药健康产业,加快发展现代装备制造产业,推动数字经济与智能制造融合发展,提档升级纺织鞋服产业,加速构建“3+1”现代工业体系。


  融入成渝、配套成渝、借力成渝,在不断地深入推进中。


  据了解,乐至已与成渝主轴地区大足、璧山、简阳、成华等18个县(市、区)携手共建,在规划、产业、民生、环保、交通等方面达成合作协议90余个。


  “我们将依托交通大跨越带来的发展机遇,以成都、重庆为平台‘借船出海’‘四向发力’,持续引进大企业、好项目,做强产业支撑,真正实现‘C位’出彩。”乐至县委主要负责人表示。


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