日前，四川省机场集团发布数据显示，2023年，成都航空枢纽共完成航班起降53.8万架次，旅客吞吐量7492.4万人次、货邮吞吐量77.1万吨，同比分别增长92.2%、141%、26.1%。其中，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量在全国城市中排名第三，货邮吞吐量排名升至全国第六。
客运和货运的亮眼数据，是国民经济企稳、商旅需求增长、居民可支配收入增长、国际航线进一步恢复、临空经济产业升级等因素推动的结果，也离不开一系列政策的支持。政府通过减税降费、提供信贷和财政支持等方式支持航空公司渡过难关，解决企业的经营资金需求，降低融资成本，减轻经营压力，对缓解航空公司财务压力、提高盈利能力起到积极作用。国家税务总局成都市双流区税务局积极发挥税收职能作用，以税惠“春风”助飞成都民航经济。
“真金白银”退税 为航空产业补足元气
2023年，成都航空枢纽抢抓市场复苏机遇，生产运输数据屡创新高，成都双流国际机场、天府国际机场全年旅客吞吐量达7492.4万人次，成为继上海、北京、广州之后，我国内地第4个年航空旅客量突破7000万人次的城市。
随着民航业需求回暖、供给释放、市场预期恢复，行业总体呈现稳步复苏态势。“双流机场、天府机场运营规模在不断扩大，与此同时，也引发了企业资金紧张的问题。”四川省机场集团有限公司财务部总经理方军介绍。
双流区税务局为企业提供的“一企一策”定制服务，帮助企业及时、准确享受一系列减税降费及退税缓税缓费政策，“在税务专员的协助下，我们得以第一时间享受到对交通运输业免征2023年上半年房产税、城镇土地使用税等税费优惠政策，叠加2022年房产税、城镇土地使用税困难减免政策，公司共享受超1.8亿元减免税及退税金额。”方军表示，及时到账的政策红利宛如“及时雨”，有效缓解公司的资金挤占压力。
在政策支持下，四川省机场集团有限公司成功实现资金的迅速回流，并将其有针对性地投入到推动企业发展的关键领域。双流国际机场着力构建“北上广深乌拉”精品商务快线航线网络，升级蓉深和蓉京快线服务产品，进一步提升了机场的业务能力和服务水平；天府国际机场圆满完成全部航班转场任务，复航、加密伦敦、多哈、伊斯坦布尔、悉尼、法兰克福、罗马、首尔等多条国际航线，成功拓展机场的国际航线网络。
“2024年，我们将持续优化‘两场一体’运营模式，对标世界一流企业，持续加快建设‘国际一流机场运营管理商’，不断为四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地贡献力量。”方军说。
应免尽免到位 物流行业托举社会民生
据中国民航局数据显示，2023年11月份，民航业完成货邮运输量71.9万吨，恢复至2019年同期的102.8%，连续4个月超过疫情前水平，规模创历史新高。
成都国际航空枢纽的货邮运输量与全国市场发展变化同频共振。数据显示，2023年11月份，成都双流国际机场、天府国际机场两场进出港总货量达3.3万吨，其中国际进出港货量1.7万吨。这两项货量指标均创历史新高，并首次实现单月国际货量超过国内货量。
在四川成都双流国际机场货站内，四川川航物流有限公司的工作人员正在忙着打板，将产品发往欧洲。据介绍，四川川航物流有限公司以现代物流理念为指导，重点发展“传统航空物流+物流产业链集群”的多业务板块组合，依托川航股份客机腹舱及全货机运力，立足成渝两地，已成长为西南地区独具特色的“飞机+”物流需求服务商。
“我们能够顺利渡过行业寒冬，离不开国家税费政策的大力支持和助力。”四川川航物流有限公司负责人分享了双流区税务局在落实个人所得税、房产税、城镇土地使用税等优惠政策时的精细服务举措。“先是通过上门服务、短信等多种途径，积极向我们传达政策信息。再通过‘政策找人’，判断公司符合《关于落实交通运输等五个行业纳税人免征2023年上半年房产税 城镇土地使用税的公告》相关标准后，迅速联系并指导我们进行申请，免征税额超过200万。这意味着公司可以将这笔节省下来的资金用于各项发展和改善计划，比如技术更新、员工培训、设备升级等，为公司的可持续发展提供了有力支撑。”
“不靠海，不沿边，走向世界靠蓝天”，伴随“中国航空经济之都”的崛起，双流区将以更加开放的姿态拥抱蓝天，走向世界。双流区税务局相关负责人表示，双流税务将采取更有力、更精准的服务举措，做深做细税费优惠政策落实，进一步助力民航企业减负纾困，推动民航产业成链集群发展。（双流区税务局）
责任编辑：李月萍
